شركة نيسان موتور المحدودة
بعد النجاح في تنفيذ حزبي حركة التحرير الشعبية ، وتطوير السيارات الوقت تقصير ما يقرب من 50 ٪ ، وتحسين الجودة بنسبة 80 في المائة ، وتحقيق الأرباح المتوقعة من الاستثمار .
مثيرة في المستقبل .
صناعة السيارات العالمية تواجه الآن منافسة " واحدة من أكثر كثافة المنافسة الهندسية من أي وقت مضى " ، وقال كارلوس غصن ، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان موتور ، على موقع الشركة على شبكة الإنترنت .

للتأكد من أن نيسان هي واحدة من الفائزين في هذه المسابقة ، فإن الشركة تعمل الآن بقوة على v-3p المشروع ( أي قيمة أعلى للمنتج ، عملية ، وبرنامج الابتكار - " تعزيز قيمة المنتج ، عملية ، وخطة الابتكار ) التي بدأها شبح في عام 2001 . هذه خطة شاملة تهدف إلى تحديد موقع الشركة على التحديات التي تواجه صناعة السيارات . بالإضافة إلى فرض متطلبات أكثر صديقة للبيئة السيارات ، وتشمل هذه التحديات أقصر وقت السوق العالمية ، سلسلة التوريد العالمية ، وهلم جرا .

v-3p البرنامج يقوم على إدارة دورة حياة المنتج التكنولوجيا التي تقدمها شركة سيمنز حزبي حركة التحرير الشعبية البرمجيات ، وخاصة i-deas ® فريق مركز إدارة دورة الحياة الرقمية ®。 " سيمنز حزبي حركة التحرير الشعبية البرمجيات هو الحل الرئيسي v-3p عملية الابتكار " ، وقال كيغو فوكوشي ، المدير العام ومدير التخطيط في نيسان . i-deas و NX تشكل نواة تصميم النظام ، في حين أن فريق مركز يدير جميع البيانات . " و

هدف مزدوج
ووفقا غصن القصد الأصلي ، v-3p البرنامج هدفين : تقصير وقت إطلاق السيارة الجديدة وتحسين جودة المنتج . سيمنز حزبي حركة التحرير الشعبية البرمجيات تلعب دورا رئيسيا في كلا المجالين . على سبيل المثال ، NX و i-deas تشكل أساس الشركة المعروفة باسم " know-how كندي " ، وهو نظام التقاط المعرفة وإعادة استخدامها التي يمكن استخدامها من قبل فريق كامل من المهندسين تصميم الموردين .

" لدينا معرفة كيفية كندي " فوكوشي يشرح " له وجهان : عملية المعرفة والمعرفة المنتج . من خلال هذه التكنولوجيا ، يمكن للمهندسين الشباب الوصول إلى البيانات التاريخية والأفكار ، ويمكن لجميع المستخدمين الوصول إلى واستخدام المعرفة ، وبالتالي تبسيط العملية وتقصير الوقت . هذه التكنولوجيا يمكن أن تزيد من كفاءة فريق العمل والقدرة على الابتكار ، ومساعدة المهندسين الشباب وأكثر خبرة المهندسين لتحقيق نفس النتائج . " و

وعلاوة على ذلك ، فإن البيانات الرقمية التي تم إنشاؤها في i-deas و NX تشكل أساس التحقق الظاهري ، الذي هو مفتاح نيسان تقصير دورة التنمية . " من خلال التحقق من صحة الظاهري ، ونحن قادرون على الكشف عن المشاكل في وقت مبكر في عملية التصميم ، إذا كان فقط في وقت متأخر جدا في بناء النموذج المادي ، فإنه لن يكون مكلفا فقط ، ولكن أيضا تغيير الكثير من أجزاء أخرى من السيارة . يمكنك إجراء اختبار الظاهري في وقت مبكر من عملية التصميم ، وتنفيذ تدابير الاستجابة قبل أجزاء أخرى من السيارة يتم تجميعها . وبالإضافة إلى ذلك ، في وقت مبكر من عملية التصميم ، لديك المزيد من الوقت لتقييم التصميم البديل ، والعثور على " فوكوشي يقول .أكثر .حل جيد أو رد فعل . " و

كل هذه الممارسات لا يمكن أن يتحقق من دون فريق مركز ، لأن فريق مركز يخلق مصدر واحد من المعلومات عن السيارة بأكملها التي توفر للمستخدمين مع دقةأكثر .معلومات السيارة كاملة جديدة . فريق مركز مستودع البيانات يحتوي على البيانات التالية : كاد البيانات التي تم إنشاؤها بواسطة NX و i-deas ، والتحقق من صحة النماذج الرقمية والنتائج ، كام الملفات ، بوم ، وعملية التخطيط البيانات . من خلال فريق المركز ، يمكن للشركات نقل هذه المعلومات في جميع أنحاء المنظمة -- حتى من قبل المستخدمين الذين لا يستخدمون تطبيقات التكنولوجيا .

النجاح الشامل
وقد حقق برنامج V-3P نجاحا كبيرا . عندما بدأت هذه الخطة ، تصميم سيارة جديدة من تجميد التصميم لبدء الإنتاج ( سوب ) العملية ، شركة نيسان موتور سوف يستغرق 20 شهرا لإكمال . حتى الآن ، وقد وضعت الشركة أربعة نماذج من السيارات في الخامس 3P الخطة ، كل منها استغرق 10.5 أشهر لإكمال عملية التصميم من البداية .

v-3p البرنامج تحسن كبير في جودة المنتج . جعل هذا الحكم بطريقتين . جانب واحد هو أن التغييرات في التصميم بنسبة 60-90 ٪ . تغييرات التصميم بنسبة 60 في المائة في خطط السيارات التي تحتوي على عدد كبير من التكنولوجيات الجديدة . التغييرات في التصميم بنسبة 90 في المائة في وقت لاحق على أساس خطة السيارات القائمة على منصة . طريقة أخرى لقياس الجودة هو عدد من المشاكل التي ذكرت بعد إطلاق سيارة جديدة . في هذا التدبير ، v-3p البرنامج أداء جيدا ، مما يقلل من هذا الرقم بنسبة 80 في المائة .

ووفقا لتقرير نيسان ، v-3p الخطة تجاوزت الشركة في وقت سابق من توقعات أرباح الاستثمار . في منافسة شرسة في مجال الهندسة ، وهذا من شأنه إعادة تشكيل الشركة خط الانتاج . نيسان قد أنشأت عملية تطوير السيارات التي لا تحمي فقط سمعة الشركة الجودة ، ولكن أيضا يساعد الشركة على دفع التكنولوجيا التنافسية إلى السوق بسرعة أكبر . v-3p خطة تستند إلى سيمنز حزبي حركة التحرير الشعبية البرمجيات يوفر أساسا متينا للنجاح في المستقبل .