إدخال نظام

درجة حرارة ثابتة نظام الوقود المحرك يستخدم أساسا في التحكم في درجة الحرارة من الوقود في محرك اختبار الأداء ، والتي يمكن أن تضمن التكرار جيدة من محرك اختبار الأداء . زيت الوقود في خزان الوقود من محرك غرفة الاختبار يمر من خلال استهلاك الوقود متر ، يتدفق إلى الجهاز جنبا إلى جنب مع عودة النفط من المحرك ، يدخل مبادل حراري لإجراء تبادل الحرارة ، ثم يدخل المحرك . منفذ من المبادلات الحرارية يتم توفيرها مع جهاز استشعار درجة الحرارة ، وأجهزة الاستشعار ينقل قياس درجة حرارة الوقود إلى وحدة تحكم في درجة الحرارة ، مقارنة مع مجموعة من درجة حرارة الوقود في وحدة تحكم في درجة الحرارة . وفقا لنتائج المقارنة ، تحكم في درجة الحرارة تلقائيا بضبط درجة حرارة المياه المتداولة التي تتدفق من خلال مبادل حراري ، مما يجعل درجة حرارة الزيت تدريجيا تميل إلى أن تكون متسقة مع مجموعة درجة الحرارة ، وبالتالي تحقيق الغرض من التحكم في درجة حرارة الوقود .

زيت المحرك نظام ترموستاتي يمكن تقسيمها إلى نوعين من التبريد القسري و تبريد المياه ، التبريد القسري من خلال نظام التبريد الذاتي لتوفير مصدر التبريد ، تبريد المياه نوع خارجي لتوفير درجة حرارة المياه المبردة .

يمكن للمستخدم استخدام الكمبيوتر ts232 / 485 مسلسل واجهة نظام ضبط المعلمة أو إعداد برنامج التحكم .

المواصفات الفنية