YG انفجار خط أنابيب ضخ النفطاستيراد وتصدير الشفاه على نفس خط الوسطISG مضخة خط أنابيبتمديد المنتج يمكن تركيبها مباشرة على خط أنابيب ، هيكل عمودي ، آلة مضخة التكامل ، مساحة صغيرة ، وتركيب مريحة للغاية . YG نوع انفجار خط أنابيبضخ النفطاعتماد عالية الجودة ختم الميكانيكية ، لا تسرب ، على نحو فعال يقلل من محتوى النفط والغاز من غرفة المضخات ، ويحسن من بيئة العمل من غرفة المضخات السلامة والموثوقية .
YG انفجار خط أنابيب ضخ النفطأين هي ميزة ؟
1 ، YG نوع انفجار خط أنابيب ضخ النفط يمكن أن تعمل في الهواء الطلق دون بناء غرفة مضخة .2 ، استيراد وتصدير شفة في نفس خط الوسط ، يمكن تركيبها مباشرة على خط أنابيب ، هيكل عمودي آلة مضخة متكاملة ، مساحة صغيرة ، وتركيب مريحة .
3 ، واستخدام عالية الجودة ختم الميكانيكية ، رمح نهاية أي تسرب ، على نحو فعال للحد من محتوى النفط والغاز في غرفة المضخات ، وتحسين بيئة العمل ، وتحسين سلامة وموثوقية عالية مضخة .
4 ، والمكونات الرئيسية اختيار مواد جديدة عالية الجودة ، وفقا لنقل وسائل الاعلام للتآكل ودرجة الحرارة المطلوبة ، وتحسين موثوقية العمل وخدمة الحياة من المضخة .
5 ، واختيار الصف واقية من الانفجار diibt4 السابقين واقية من الانفجار للسيارات ، مع ممتازة واقية من الانفجار الأداء .
YG انفجار خط أنابيب ضخ النفطإستعمال
1 ، YG انفجار خط أنابيب ضخ النفط هو مناسبة لنقل وسائل الإعلام التي لا تحتوي على جزيئات صلبة ، مثل البنزين والكيروسين والديزل وغيرها من المنتجات النفطية ، درجة الحرارة - 20 ℃ - 120 ℃ ؛
2 ، نقل النفط درجة حرارة متوسطة ر > 120 ℃ أو تحتوي على جزيئات صغيرة ، يمكنك اختيار درجة حرارة عالية YG انفجار خط أنابيب ضخ النفط أو الكيميائية مضخة هيكل هيكل .
حالة عمل YG انفجار خط أنابيب ضخ النفط
1 ، YG انفجار خط أنابيب ضخ النفط شفط الضغط ≤ 1.0mpa ، أو نظام مضخة ضغط التشغيل القصوى ≤ 1.6mpa ، وهذا هو ، مضخة شفط الضغط + مضخة رفع ≤ 1.6mpa ، مضخة ضغط ثابت اختبار الضغط 2.5mpa النظام ، يرجى الإشارة إلى نظام ضغط العمل . نظام مضخة ضغط العمل أكبر من 1.6 الآلام والكروب الذهنية يجب أن تكون منفصلة في النظام ، من أجل تصنيع مضخة تدفق أكثر من جزء و جزء من الصلب المصبوب .
2 - درجة الحرارة المحيطة أقل من 40 ℃ ، الرطوبة النسبية أقل من 95 ٪ .
3 - حجم الجسيمات الصلبة المحتوى في نقل متوسطة لا تتجاوز 0.1 في المائة من حجم الوحدة ، وحجم الجسيمات > 0.2mm . . . . . . .
ملاحظة : إذا كان استخدام وسائل الإعلام مع الجسيمات الصغيرة ، يرجى توضيح عند الطلب ، بحيث مصنعين استخدام ارتداء مقاومة الأختام الميكانيكية .
YG انفجار خط أنابيب ضخ النفطمتطلبات التثبيت
1 ، YG نوع انفجار خط أنابيب ضخ النفط قبل التثبيت يجب أن تحقق ما إذا كان ضيق الصلبة وحدة فضفاضة الظاهرة ، جسم المضخة تدفق المرور قد انسداد جسم غريب ، حتى لا تلف مضخة المكره مضخة الجسم أثناء التشغيل .
2 ، تركيب الأنابيب الوزن لا ينبغي أن تضاف إلى مضخة ، مضخة لتجنب تشوه .
3 ، يجب أن تكون مثبتة بإحكام مرساة الترباس ، حتى لا تبدأ الاهتزاز على أداء المضخة .
4 ، من أجل الحفاظ على راحة وسلامة استخدام مضخة مدخل ومخرج الأنابيب على التوالي مع تركيب صمام التحكم في مضخة منفذ بالقرب من تركيب مقياس الضغط لضمان تصنيف الرأس وتدفق مجموعة من العملية ، لضمان التشغيل العادي مضخة ، مضخة تمديد خدمة الحياة .
5 ، بعد تركيب مضخة رمح يحركها ، المكره يجب أن يكون هناك أي احتكاك أو التشويش الظاهرة ، أو ينبغي أن تكون مضخة منفصلة للتحقق من الأسباب .
6 ، مضخة من الصعب تركيب اتصال مرنة تركيب اثنين ( انظر طريقة الاتصال ) .
YG انفجار خط أنابيب ضخ النفطالهيكل الداخلي
|
|
1 |
الضغط مع التوصيل |
|
2 |
صمام العادم |
|
|
3 |
المكره |
|
|
4 |
ختم الميكانيكية |
|
|
5 |
إتجاه |
|
|
6 |
المحركات الكهربائية |
|
|
7 |
الملتصقة فورنیکس |
|
|
8 |
الاحتفاظ بالطوق |
|
|
9 |
المكره الجوز |
|
|
10 |
جسم المضخة |
|
|
11 |
صمام التفريغ |

YG انفجار خط أنابيب ضخ النفطاختيار المعلمة
|
عيار |
تيار .كمية |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
||
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
1% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
15-80 |
15 |
1.1 |
0.3 |
8.5 |
26 |
2800 |
0.18 |
2.3 |
|
20-110 |
20 |
1.8 |
0.5 |
16 |
25 |
2800 |
0.37 |
2.3 |
|
20-160 |
20 |
1.8 |
0.5 |
33 |
19 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
25-110 |
25 |
2.8 |
0.78 |
16 |
34 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
|
25-125 |
25 |
2.8 |
0.78 |
20.6 |
28 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
25-125A |
25 |
2.5 |
0.69 |
17 |
35 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
|
25-160 |
25 |
2.8 |
0.78 |
33 |
24 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
25-160A |
25 |
2.6 |
0.12 |
29 |
31 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
نموذج |
عيار |
تدفق |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
1% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
32-100 ( ط ) |
32 |
4.4 |
1.22 |
13.2 |
48 |
2900 |
0.75 |
2.0 |
|
32-125 |
32 |
3.5 |
0.97 |
22 |
40 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
32-125A |
32 |
3.1 |
0.86 |
17.6 |
43 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
|
32-160 ( ط ) |
32 |
4.4 |
1.22 |
33.2 |
34 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
|
32-200 ( ط ) |
32 |
4.4 |
1.22 |
50.5 |
26 |
2900 |
4 |
2.0 |
|
32-200A |
32 |
2.8 |
0.78 |
44.6 |
34 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
|
نموذج |
عيار |
تدفق |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
1% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
40-100 |
40 |
4.4 |
1.22 |
13.2 |
48 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
|
40-100A |
40 |
3.9 |
1.08 |
10.6 |
52 |
2900 |
0.37 |
2.3 |
|
40-125 |
40 |
4.4 |
1.22 |
21 |
41 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
40-125A |
40 |
3.9 |
1.08 |
17.6 |
40 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
40-160 |
40 |
4.4 |
1.22 |
33 |
35 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
|
40-160A |
40 |
4.1 |
1.14 |
29 |
34 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
40-160B |
40 |
3.8 |
1.06 |
25.5 |
34 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
40-200 |
40 |
4.4 |
1.22 |
51 |
26 |
2900 |
4 |
2.3 |
|
40-200A |
40 |
4.1 |
1.14 |
45 |
26 |
2900 |
3 |
2.3 |
|
40-200B |
40 |
3.7 |
1.03 |
38 |
29 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
|
40-250 |
40 |
4.4 |
1.22 |
82 |
24 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
|
40-250A |
40 |
4.1 |
1.14 |
72 |
24 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
|
40-250B |
40 |
3.8 |
1.06 |
61.5 |
23 |
2900 |
4 |
2.3 |
|
نموذج |
عيار |
تدفق |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
1% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
40-100 ( ط ) |
40 |
8.8 |
2.44 |
13.2 |
55 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
40-100 ( I ) A |
40 |
8 |
2.22 |
10.6 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
40-125 ( ط ) |
40 |
8.8 |
2.44 |
21.2 |
49 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
40-125 ( ط ) ألف |
40 |
8 |
2.22 |
17 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
40-160 ( ط ) |
40 |
8.8 |
2.44 |
33 |
45 |
2900 |
3 |
2.3 |
|
40-160 ( ط ) ألف |
40 |
8.2 |
2.28 |
29 |
44 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
|
40-160 ( ط ) ب |
40 |
7.3 |
2.38 |
23 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
40-200 ( ط ) |
40 |
8.8 |
2.44 |
51.2 |
38 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
|
40-200 ( ط ) ألف |
40 |
8.3 |
2.31 |
45.0 |
37 |
2900 |
4 |
2.3 |
|
40-200 ( ط ) ب |
40 |
7.5 |
2.08 |
37 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
|
40-250 ( ط ) |
40 |
8.8 |
2.44 |
81.2 |
31 |
2900 |
11 |
2.3 |
|
40-250 ( ط ) ألف |
40 |
8.2 |
2.28 |
71.0 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
|
40-250 ( ط ) ب |
40 |
7.6 |
2.11 |
61.4 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
|
40-250 ( ط ) ج |
40 |
7.1 |
1.97 |
53.2 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
|
نموذج |
عيار |
تدفق |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
1% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
50-100 |
50 |
8.8 |
2.44 |
13.6 |
55 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
50-100A |
50 |
8 |
2.22 |
11 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
50-125 |
50 |
8.8 |
2.44 |
21.5 |
49 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
50-125A |
50 |
8 |
2.22 |
17 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
50-160 |
50 |
8.8 |
2.44 |
33 |
45 |
2900 |
3 |
2.3 |
|
50-160A |
50 |
8.2 |
2.28 |
29 |
44 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
|
50-160B |
50 |
7.3 |
2.38 |
23 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
50-200 |
50 |
8.8 |
2.44 |
52 |
38 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
|
50-200A |
50 |
8.3 |
2.31 |
45.8 |
37 |
2900 |
4 |
2.3 |
|
50-200B |
50 |
7.5 |
2.08 |
37 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
|
50-250 |
50 |
8.8 |
2.44 |
82 |
29 |
2900 |
11 |
2.3 |
|
50-250A |
50 |
8.2 |
2.28 |
71.5 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
|
50-250B |
50 |
7.6 |
2.11 |
61.4 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
|
50-250C |
50 |
7.1 |
1.97 |
53.2 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
|
نموذج |
عيار |
تدفق |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
|
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
1% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
50-100 ( ط ) |
50 |
17.5 |
4.86 |
13.7 |
67 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
|
50-100 ( I ) A |
50 |
15.6 |
4.3 |
11 |
65 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
|
50-125 ( ط ) |
50 |
17.5 |
4.86 |
21.5 |
60 |
2900 |
3 |
2.5 |
|
50-125 ( ط ) ألف |
50 |
15.6 |
4.33 |
17 |
58 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
|
50-160 ( ط ) |
50 |
17.5 |
4.68 |
34.4 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
|
50-160 ( ط ) ألف |
50 |
16.4 |
4.56 |
30 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
|
50-160 ( ط ) ب |
50 |
15.0 |
4.17 |
26 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
|
50-200 ( ط ) |
50 |
17.5 |
4.86 |
52.7 |
49 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
|
50-200 ( ط ) ألف |
50 |
16.4 |
4.56 |
46.4 |
48 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
|
50-200 ( ط ) ب |
50 |
15.2 |
4.22 |
40 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
|
50-250 ( ط ) |
50 |
17.5 |
4.86 |
82 |
39 |
2900 |
15 |
2.5 |
|
50-250 ( ط ) ألف |
50 |
16.4 |
4.56 |
71.5 |
39 |
2900 |
11 |
2.5 |
|
50-250 ( ط ) ب |
50 |
15 |
4.17 |
61 |
38 |
2900 |
11 |
2.5 |
|
50-315 ( ط ) |
50 |
17.5 |
4.86 |
128 |
30 |
2900 |
30 |
2.5 |
|
50-315 ( ط ) ألف |
50 |
16.6 |
4.61 |
115 |
30 |
2900 |
22 |
2.5 |
|
50-315 ( ط ) ب |
50 |
15.7 |
4.36 |
103 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
|
50-315 ( I ) C |
50 |
14.4 |
4.0 |
86 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
( أ ) نوع YG انفجار خط أنابيب ضخ النفط قبل البدء في إعداد
1 ، من ناحية تحويل موتور شفرة ، شفرة عجلة يجب أن يكون هناك أي ظاهرة طحن ، تناوب مرنة .
2 ، فتح مدخل صمام فتح صمام العادم السائل ملء كامل تجويف المضخة ، ثم إغلاق صمام العادم .
3 ، مع مضخة يدوية تعمل على جعل سائل التشحيم في نهاية ختم الميكانيكية .
4 ، نقطة المحرك ، وتحديد ما إذا كان التوجيه الصحيح .
` 2 ` بدء العمليات وتشغيلها
1 ، فتح مدخل صمام ، صمام إغلاق خط أنابيب التفريغ .
2 ، بدوره على السلطة ، عندما تصل إلى سرعة دوران المضخة العادية ، ثم فتح صمام التفريغ على خط أنابيب تدريجيا ، وضبط ظروف العمل المطلوبة .
3 ، وإيلاء الاهتمام إلى قراءة الصك ، والتحقق من تسرب ختم رمح ، ختم الميكانيكية تسرب أقل من 3 قطرات / دقيقة ، والتحقق من المحرك ، مع ارتفاع درجة الحرارة ≤ 70 ℃ ، إذا وجدت ظروف غير طبيعية ، ينبغي معالجتها في الوقت المناسب .
' 3 ` وقوف السيارات
l、 تدريجيا إغلاق صمام التفريغ ، قطع التيار الكهربائي .
2 . إغلاق مدخل صمام .
3 ، إذا كانت درجة الحرارة المحيطة أقل من 0 ℃ ، ينبغي أن تكون مضخة السائل ، لتجنب تجميد الكراك .
4 ، مثل التوقف على المدى الطويل ، ينبغي إزالة مضخة التنظيف والتعبئة والتغليف والتخزين .
صيانة YG انفجار خط أنابيب ضخ النفط
( أ ) الصيانة التشغيلية
1 ، مدخل خط أنابيب يجب أن تكون كاملة من السوائل ، مضخة التجويف في حالة حظر تشغيل على المدى الطويل .
2 ، والتحقق من قيمة المحرك الحالي في الوقت المناسب ، لا تتجاوز تصنيف السيارات الحالية .
3 ، مضخة تعمل على المدى الطويل ، بسبب البلى الميكانيكية ، حتى أن الضوضاء والاهتزاز وحدة زيادة ، يجب أن تتوقف عن التفتيش ، إذا لزم الأمر ، يمكن استبدال أجزاء هشة ، وحدة إصلاح فترة سنة واحدة عموما .
` 2 ` صيانة الأختام الميكانيكية
1 ، ختم الميكانيكية التشحيم يجب أن تكون نظيفة دون الجسيمات الصلبة .
2 ، الأختام الميكانيكية لا تعمل تحت ظروف الطحن الجاف .
3 ، ينبغي أن تبدأ قبل القرص مضخة ( موتور ) عدة لفات ، حتى لا تبدأ فجأة يسبب كسر الجرافيت الدائري الضرر .
4 ، ختم تسرب يسمح 3 قطرات / دقيقة ، أو ينبغي أن يكون إصلاح .
YG انفجار خط أنابيب ضخ النفطسبب الفشل و طريقة القضاء
|
فشل الظاهرة |
الأسباب المحتملة |
طريقة الاستبعاد |
|
1 ، ومضخة مياه لا مخرج |
أ - مدخل ومخرج صمام لا تفتح ، مدخل ومخرج الأنابيب مسدودة ، المكره تدفق المرور مسدودة . ب - تشغيل المحرك في الاتجاه الخاطئ ، موتور المرحلة سرعة بطيئة جدا . ج - أنبوب الشفط تسرب الهواء . د . مضخة لا تملأ السائل ، مضخة الهواء داخل تجويف . هـ - عدم كفاية إمدادات المياه المستوردة ، شفط عالية جدا ، أسفل صمام تسرب . و خط أنابيب مقاومة كبيرة جدا ، اختيار مضخة غير لائق . |
أ - التحقق من إزالة انسداد . ب - ضبط اتجاه المحرك ، محرك الربط . جيم - تشديد كل سطح الختم ، وإزالة الهواء . فتح الغطاء العلوي من المضخة أو فتح صمام العادم ، واستنزاف الهواء . هـ - إيقاف فحص وتعديل . و الحد من منحنى الأنابيب ، إعادة اختيار مضخة . |
|
2 ، وعدم كفاية تدفق المضخة |
أولا ، اضغط على 1 - سبب الاختيار . ب - الأنابيب ، ومضخة المكره تدفق جزء من انسداد الترسبات ، صمام فتح غير كافية . ج - انخفاض الجهد . د . المكره ارتداء . |
أ - اضغط 1 أولا . ب - إزالة انسداد وإعادة فتح صمام . جيم - تنظيم الجهد . دال - استبدال المكره . |
|
3 ، قوة كبيرة جدا |
تجاوز معدل التدفق . ب - شفط عالية جدا . ج مضخة تحمل ارتداء . |
أ - تنظيم تدفق ، وإغلاق منفذ صغير صمام . ب - خفض شفط . ج - استبدال محامل . |
|
الضوضاء والاهتزاز |
أ - دعم خط أنابيب غير مستقرة . ب - السائل مختلطة مع الغاز . ج - التجويف . د . تحمل الضرر . هاء - محرك التدفئة الزائد . |
أ - تأمين الأنابيب . ب - زيادة الضغط شفط العادم . ج - خفض درجة فراغ . دال - استبدال محامل . هـ - تعديل وفقا للفقرة 5 . |
|
5 ، موتور تدفئة |
تدفق كبير جدا ، الزائد . ب - فرك . ج - موتور محامل التالفة . عدم كفاية الجهد . |
أ - إغلاق منفذ صغير صمام . ب - التحقق من الاستبعاد . ج - استبدال محامل . د . استقرار الجهد . |
|
6 ، ومضخة مياه تسرب |
أ - ختم الميكانيكية ارتداء . ب - جسم المضخة قد ثقب أو كسر . ج - سطح الختم ليست مسطحة . د - تركيب البراغي فضفاضة . |
أ - الاستبدال . ب - إصلاح أو استبدال لحام . تقليم . د . الربط . |
النظام يرجى محاولة لتقديم :
1 - نموذج 2.العيار 3.head ( م ) 4.flow 5.motor السلطة ( كيلوواط ) 6.speed سرعة ( ص / دقيقة ) 7.material دون الملحقات 8.voltage ( ت )
مرحبا بكم في زيارة لنا Quanda صمام مضخة [ ]www.quandabf.cnإذا كان لديك أي أسئلة . يمكنك الاتصال بنا ، ونحن سوف نبذل قصارى جهدنا لتوفير لكم مع جودة الخدمة .
