
|
موديل |
TC10-30 |
TC10-75 |
MC15-30 |
MC15-75 |
|
أنواع الطاقة |
بطارية تخزين |
بطارية تخزين |
بطارية تخزين |
بطارية تخزين |
|
طريقة التشغيل |
يقف نوع القيادة |
يقف نوع القيادة |
يقف نوع القيادة |
يقف نوع القيادة |
|
تصنيف الحمولة |
1000 كيلوغرام |
1000 كيلوغرام |
1500 كجم |
1500 كجم |
|
مركز تحميل بالجو |
500 مم |
500 مم |
600 مم |
600 مم |
|
رفع مستوى الارتفاع |
3000 مم |
7500 مم |
3000 مم |
7500 مم |
|
ارتفاع إغلاق الباب |
2570 مم |
3750 مم |
2565 مم |
3823 مم |
|
عرض السيارة |
1450 مم |
1450 مم |
1550 مم |
1550 مم |
|
طول السيارة |
2892 مم |
2890 مم |
3000 مم |
3000 مم |
|
تحول نصف قطرها |
1880 مم |
1880 مم |
1980 مم |
1980 مم |
|
عرض قناة التراص ( البليت 1200 * 1200 ) |
1480 مم |
1480 مم |
1600 مم |
1600 مم |
|
وزن السيارة ( بما في ذلك البطارية ) |
4760 كجم |
5270 كجم |
4650 كجم |
5640 كجم |
|
جهد البطارية / السعة |
48V / 400Ah |
48V / 400Ah |
48V / 450Ah |
48V / 450Ah |
|
نظام التوجيه |
توجيه هيدروليكي |
توجيه هيدروليكي |
السهم الكهربائية التوجيهية |
السهم الكهربائية التوجيهية |


1 . ثلاثة طريق تكويم عمل :
في حالة عدم الحاجة إلى تناوب الجسم ، شوكة يمكن أن ندرك 180 درجة التناوب ، اليسار واليمين التحول ، التخزين المكثف ، وتوسيع مستودع الخيار الأول .
2 . الاستقرار المحور الخلفي مصمم من طرف :المحور الخلفي مجهزة قفل الجهاز ، في عملية رفع الجانب التحول ، وتحسين صلابة السيارة بأكملها ، لضمان استقرار الجانب التراص من جسم السيارة .
3 . تصميم أنسنة :هبوط البضائع لينة ، عندما البضائع شوكة تقترب من الأرض ، سرعة الهبوط سوف تنخفض تلقائيا . بعد التحسين من إطار الباب يقلل من الاهتزاز عند الصعود والهبوط ، عملية أكثر راحة . معيار عجلة الكاميرا ( 4.5m أعلاه ) ، بحيث عملية واضحة ومريحة وفعالة ؛
4 . آمنة وموثوقة :ثلاثة شوكة أجزاء دوارة ، السيارة كلها مرت بنجاح تعزيز اختبار اختبار الاستقرار ، وحصل على رخصة تصنيع المعدات الخاصة الصادرة عن الإدارة العامة للرقابة على الجودة والتفتيش والحجر الصحي .







